New Galaxy | feel the difference

New Ford Galaxy 2010

Exterieur

Met de nieuwe Galaxy voerde het designteam van Ford ingrijpende wijzigingen door die het individuele en expressieve ‘kinetic design’ van elk model benadrukken.

De nieuwe Galaxy heeft een hertekende voorzijde die zijn standingvolle karakter benadrukt. Samen met een aantal andere belangrijke detailwijzigingen bevestigt dit element hem in zijn rol als Fords luxueuze, grote wagen voor personenvervoer met zeven plaatsen.

De Galaxy combineert een nieuwe, meer uitgesneden motorkap en een nieuwe neus, gekenmerkt door een opvallender trapeziumvormig onderste radiatorrooster met verfijnde chroombiezen en onuitgegeven mistlampen die naar het ‘kinetic design’ van Ford verwijzen. De Ghia heeft ook chroomlatten in het bovenste radiatorrooster.

Het dak is voorzien van nieuwe, meer opvallend geïntegreerde rails voor dakstangen. Aan de achterzijde zijn kenmerkende nieuwe led-lichten en een in koetswerkkleur uitgevoerde onderzijde van het achterpaneel standaard. De Ghia-uitvoering heeft aanvullende chroomdetails op de flankprofielen en portiergrepen.

 Interieur

Net zoals het hertekende koetswerk kenmerken de nieuwe interieurs zich door aandacht voor details en een hoge afwerkingskwaliteit. 

De nieuwe Galaxy is standaard uitgerust met het Ford FoldFlatSystem op de tweede rij, en indien aanwezig, op de derde rij.

Muziekliefhebbers zullen opgetogen zijn over het als optie verkrijgbare, gloednieuwe Premium Soundsysteem, dat gebaseerd is op een achtkanaals versterker met een totaal vermogen van 265 watt, een verbeterd luidsprekersysteem met aanvullende mid-range speakers in het midden van het dashboard en een grote subwoofer achter de linker voorzetel.

Het inladen via de achterklep wordt vergemakkelijkt door een nieuwe kofferverlichting in het binnenpaneel van de achterklep, die aan gaat bij het openen van de klep.

Alle versies zijn verkrijgbaar met nieuwe kleuren, grafische elementen en materialen voor het interieur, die speciaal werden uitgekozen om een algemeen gevoel van luxe te scheppen en het individuele karakter van elk model tot uitdrukking te laten komen.

Motoren

De nieuwe Galaxy is verkrijgbaar met diverse nieuwe aandrijvingen, die Ford ontwikkelde om lagere verbruiks- en emissiewaarden te verkrijgen zonder aan het befaamde rijplezier van het merk te raken.

EcoBoost
De nieuwe Galaxy is, samen met de nieuwe S-MAX, als eerste verkrijgbaar met een gloednieuwe 2,0-liter EcoBoost SCTi-motor, die een nieuwe fase inluidt in de ontwikkeling van benzinemotoren bij Ford. Met zijn uiterst lichte constructie uit aluminium, zijn directe hogedrukinjectie van de nieuwste generatie, zijn turbo met lage inertie en zijn onafhankelijke variabele kleptiming aan in- en uitlaatzijde beschikt de 2,0-liter EcoBoost SCTi over een geavanceerd verbrandingssysteem dat de prestaties en de zuinigheid naar een ongekend niveau tilt voor benzinemotoren uit deze cilinderklasse.

Verbeterde Duratorq TDCi
Tegelijkertijd onderging ook Fords dieselaanbod voor de nieuwe Galaxy aanzienlijke verbeteringen. De verbeterde 2,0-liter Duratorq TDCi-motorfamilie voldoet nu aan de Euro V emissienorm en is voor het eerst ook verkrijgbaar met drie maximumvermogens: 115, 136 en 163 pk (85, 100 en 120 kW). Deze nieuwe Duratorq TDCi-krachtbronnen, ontwikkeld om verfijnde prestaties te verenigen met lage bezitskosten, bieden ook indrukwekkende verbruiks- en CO₂-waarden. Met een verbruik van 5,7 l/100 km over de gemengde cyclus en een gemiddelde CO₂-uitstoot van 152 g/km bewijst de nieuwe Galaxy met handgeschakelde zesversnellingsbak dat rijplezier en opwindende prestaties wel degelijk gepaard kunnen gaan met zuinigheid.

Ford PowerShift
Na de succesvolle integratie van de Ford PowerShift-transmissie in de Ford Focus en Ford C-MAX begin 2008 wordt deze erg geavanceerde technologie nu ook uitgebreid naar de nieuwe generatie van de Ford Galaxy. Deze nieuwe zestrapsautomaat met dubbele koppeling combineert de efficiëntie en dynamiek van een handgeschakelde transmissie met het rijgemak van een eersteklas automaat.
De Ford PowerShift-transmissie is standaard voorzien voor de nieuwe 2.0 EcoBoost SCTi-motor van 203 pk en creëert zo een hoogtechnologische combinatie die ongekend lage verbruiks- en emissiecijfers laat optekenen, en toch heel wat rijplezier biedt. De Ford PowerShift is ook als optie verkrijgbaar op de 2.0 Duratorq TDCi common-rail turbodieselmotor in de versies van 136 en 163 pk. In beide gevallen vormt de Ford PowerShift-transmissie het levende bewijs dat rijplezier niet noodzakelijk gepaard gaat met een hoge CO₂-uitstoot.

Technologie

De nieuwe Galaxy werd ontworpen en ontwikkeld om klanten een eersteklas reiservaring te bieden. Om dat te realiseren werd de al indrukwekkende uitrusting van de vorige modellen sterk bijgewerkt en uitgebreid voor nog meer veiligheid en comfort.

Nieuwe voorzieningen, zoals de dodehoekassistent (Blind Spot Detection System), de regelbare snelheidsbegrenzer (Adjustable Speed Limiting Device) en de elektrische kindersloten achteraan (Rear Door Power Locks) maken hun Europees debuut bij Ford en verhogen de veiligheid en het gebruiksgemak terwijl voorzieningen zoals het nieuwe Premium Soundsysteem en de achteruitrijcamera het globale rijplezier ten goede komen. Het bekroonde EasyFuel-vulsysteem van Ford zonder tankdop is erg gebruiksvriendelijk en is ontworpen om potentieel dure vergissingen aan de pomp te voorkomen.